مبانی فقهی وحقوقی مسئولیت کیفری ناشی از تخلفات راهنمایی و رانندگی

توضیح

بررسی های انجام شده حاکی از آن است که تخلفات راهنمایی و رانندگی مهمترین عامل وقوع تصادفات هستند که به باب مسئولیت کیفری می انجامد. لیکن در اغلب مواردتصادفات رانندگی درپی حداقل یک تخلف رانندگی اتفاق می افتد . مهمترین عامل شیوع تخلفات رانندگی درایران مجازات هایی که منحصر به جریمه های نقدی است و هیچگونه تناسبی با شدت تخلفات نداشته و به دلایل متعدد ، از جمله عدم تنوع و عدم تناسب و نداشتن ارزش کیفری نا موثر و فاقد بازدارندگی لازم هستند .از آن جا که دیه مشخص شده در اثر تصادفات برخی از اوقات با قیمت یک جز کوچک از یک ماشین لوکس برابری می کند این قیمت دیه مشخص شده برای صاحب ماشین نمی تواند عامل بازدارنده باشد و مداخله های کیفری قانون گذار در جرایم رانندگی کاملا واکنشی و ناظر به نتیجه جرم است و تا زمانی که جرایم رانندگی منتهی به تصادف منجر به فوت یا جرح نشده اند مشمول مجازات های کیفری نمی شوند و در آخر از آن جا که گسترش جوامع انسانی و پیشرفت و توسعه روز افزون نرم افزار ها ، عدم رعایت قوانین و استفاده غیر اصولی از این وسایل موجب بروز حوادثی در زمینه تخلفات رانندگی شده است به دلیل اهمیت بسیار موضوع و افزایش حوادث منجر به صدمات جانی ومالی در عصرحاضر ، در این پژوهش سعی شده است موضوع کیفری و فقهی با استناد به منابع کتاب ، سنت ،دلیل عقلی و قوائد فقهی نسبت به حوادث ناشی از تخلفات رانندگی بررسی و مورد شناسایی قرار گیرد و در ضمن عنایت و توجه شریعت و فقه اسلامی به این حوادث به لحاظ حکم تکلیفی و وضعی تبیین شده و در نتیجه قوانین کیفری با قوائد فقهی در خصوص تخلفات ناشی از حوادث رانندگی منطبق می باشد.
واژه های کلیدی: تصادم، تصادف، تقصیر، مسئولیت کیفری، تخلفات رانندگی.